già il prezzo è impossibile........fermati
questa moto non vale più di 800 euro....
gli accessori non valgono più di 500 euro.....
27.000 kilometri non sono pochi......e possono essere falsificati....
controlla: paraoli forcelle (se sono consumati, indicano poca manutenzione)
catena-pignone-corona (idem)
rumore della moto al minimo (dovrebbe essere abbastanza silenziosa e senza rumori metallici)
Eventuali perdite di olio-trafilaggi dal motore (il guaio è serio se presenti)
dischi freni (scanalature elevate sono indice di eccessiva usura)
scorrevolezza sospensioni (se la moto, ammortizzando, sembra di "legno" è da buttare)
durante giro di prova verificare la direzionalità della moto (eventuale propensione della moto a non tenere "dritto" in rettilineo è sintomo di problemi al telaio)
in genere io faccio così per controllare una moto.....
oltre ad osservarla bene per notare segni di particolare usura che evidenziano l'uso che se ne è fatto....
|