Navigando ho trovato info circa il TUV come di e Fortuso.
É scritto che per modifiche semplici come i cerchi é un iter percorribile e nemmeno troppo costoso, certo si parla sempre di un migliaio abbondante, peró sembra fattibile proprio con l'eventuale reimmarricolazione passando dalla Germania.
Per quello che dice MagnaAole, invece, capisco bene il senso del discorso che in se non fa una piega. Mi sembra, comunque, la solita legge all'italiana se davvero funziona così. Per lo stesso concetto, a quel punto, un tedesco con moto modificata e approvata dalla Mtcc del suo paese, non può entrare in Italia .... Siamo pieni di tedeschi in giro per il paese tutte le estati.
Magna, parliamo di fattibilità tecnico/pratica: secondo le ultime info che ho avuto, sia l'anteriore che il posteriore sono compatibili col GS, me l'hanno dato certo al 99,99% perché tutte le BMW di quegli anni, gs rt r ecc..., montano il medesimo cardano e relativo mozzo per il cerchio, ti/vi risulta?
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R 1150 GS .... IN TRASFORMAZIONE !
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