la strada della germania è l'unica fattibile, poi però ti ritrovi un esemplare unico, con libretto e targa nuovi che se non lo fai omologare con le due misure di cerchi (quelli da 17 in lega e quelli originali), nel momento in cui lo vorrai vendere lo venderai a peso o a pezzi.
ah, non so bene come funzioni ma credo che prima dell'omologazione lo devi vendere per l'esportazione a un prestanome che poi te lo rivende una volta omologato.
PS: ai soldi dei cerchi aggiungici pure, a naso, 1500/2000 euro per il "disturbo" (prestanome, furgone, omologazione, furgone, importazione, PRA, marche da bollo, ...).
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R100R'92
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