infatti, passiamo alla tecnica, Luc fammi capire:
Lo scarico attuale è già in tre parti?? collettori, centrale (con sonda) e scarichi??
e allora perchè riprogettano anche i collettori??
per una migliore dinamica dei fluidi su un percorso ottimale???
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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