mi piace il concetto, moto essenziale, manubrio basso senza carena e senza inutili fronzoli, sia ciclistici che elettronici (spero) un bicilindrico fronte marcia che dovrebbe essere frizantino come la gassosa, c'è chi dice che le moto moderne non possono esistere senza 3000 "pulsantini" ed altrettante fantasmagoriche (ed inutili) sigle, ma poi, meno male che la realtà evidenzia frequentemente anche il contrario.
Lo ricordo quel motore sulle Laverda di "nuova generazione" ma se non sbaglio aveva un sacco di problemi (oltre che essere rumorosissimo) se però li hanno risolti e la vendono ad un prezzo giusto non è per niente male (secondo me) per divertirsi senza essere necessariamente "pseudo iper japp muniti" e complicarsi l'esistenza ahaha ... me piass
