i freni a tutti i mezzi che esistono al mondo non hanno un "cordone ombellicale"con niente,qualsiasi impianto frenante normale funziona sempre,in poche parole il servo freno elettrico e quel cordone che se si rompe sei fottuto.
So cose'la frenata residua e cosa è il servo freno elettrico,la frenata residua e una continuazione della cagata del servo freno perche'se sei a 50 km/h la frenata residua cè ma se sei in montagna e stai facendo dei tornanti allegri e ti molla la frenata residua sai dove cè la ficchiamo?
Anche la mia moto non ha mai avuto problemi con il servo,e ne apprezzo anche la sua"prontezza"allo sfioro della leva ma mi gira il culo sapere che se per puro caso avessi problemi elettrici all'impianto,tipo un buco di corrente o la batteria stessa in corto per qualsiasi motivo non ho freni o meglio non ho freni efficaci.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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