cosa centra adesso il particolare del foro..se è per questo anche dietro alle gambe quando piove ti occorrono un paio di panta di ricambio perche'sia il pilota che al passeggero la ruota posteriore spara acqua....noi in concessionaria abbiamo voluto fare un paragone visivo tra i due frontali della ADV e RT e sono simili come larghezza,poi le piccolezze ci sono.
Non sono daccordo sulla facilita'del manubrio largo,anche li ci vuole manico e coraggio,anzi con il manubrio largo se hai palle puoi anche fare le curve piu'strette e metterti con gamba stirata verso l'asfalto e culo sopra al serbatoio per schaiacciarla piu'al terreno tipo motard,sono due stili differenti.
il GS,secondo me',da paga alla RT se cè un buon manico su' anche perche'ha il cambio piu'corto e sui tornanti è meglio.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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