Non penso che sia proprio una banalità rifare il serbatoio della XTZ.
Ai lati c'è mezza moto: batteria, circuterie varie, radiatore, ventola... se si incrementasse lo spancio del serbatoio (come avviene sull'ADV) inevitabilmente si devono ricollocare questi componenti...cosa tutt'altro che facile!
L'unica soluzione è mettere un serbatoio ausiliario sul posteriore... ma così si sacrifica il passeggero.
In Yamaha han fatto le cose troppo di fretta con la XTZ e vedendola smontata ce ne si accorge...
E' una bella moto ma te la tieni così... una specie di bel quadrettino