[Anchorchili]

Diciamo che le centraline del primo tipo che avevo indicato normalmente non necessitano di alcuna taratura (in pratica sono plug-and-play).
Quelle del secondo tipo benché fornite di una taratura di serie sono poi comunque facilmente regolabili da chiunque abbia un po' di tempo e sensibilità anche senza attrezzatura come computer e banchi prova (anche perché agiscono solo su un parametro, quello fornito dalla sonda lambda).
Infine quelle del terzo tipo, essendo delle centraline vere e proprie che rilevano dati da molteplici sensori e che sono in grado di agire su tutti i parametri di funzionamento del motore, necessitano di una taratura eseguita a banco per rendere come dovrebbero.