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Se non ricordo male già la sprint montava un sistema simile. in pratica le borse rimangono fisse nella parte superiore, ma mobili nella parte inferiore, in modo da "cadere" (il movimento è di circa 2 cm) all'interno della curva. C'è chi dice che sia per rendere la moto più agile, soprattutto nel misto stretto, in quanto il carico ha un lieve "ritardo" rispetto alla moto, chi dice che in piega, il carico che si abbassa all'interno della curva migliora il baricentro. Io non lo so, ho provato una volta una sprint ma non mi pare di aver colto molti miglioramenti rispetto alle borse tradizionali...