Ciao Rompo69 (siamo della leva immagino),
l'abbattimento dei costi era una possibilità, ma non è di certo la discriminante per decidere i ns compagni di viaggio.
Per quel che riguarda "l'aggressività dei percorsi" stiamo pur sempre parlando di moto da 250Kg a secco e quindi saranno preferibilmente off, ma fattibili con le ns moto.
Ad esempio in Tunisia e in generale nel deserto io ci sono stato solo con il fuoristrada, in moto vado in off ma prevalentemente sui percorsi di montagna.
Quando si viaggia in moto secondo me conta molto lo spirito di gruppo, e quindi il bello sta anche nell'affrontare eventuali difficoltà di tutti o solo di qualcuno tutti insieme per superarle.
Non andiamo a fare un rally o un raid, con questo non voglio dire che sarà tutto semplice, anche perchè io stesso non so cosa ci aspetta.
Di certo essendo indipendenti decideremo di volta in volta quale terreno affrontare per raggiungere la meta successiva.
L'itinerario di massima prevede un trasferimento da Tunisi a Le Kef di circa 160 km in asfalto per poi già da qui iniziare a scendere lungo piste sterrate verso il sud costeggiando il confine con l’Algeria. Arrivati all’oasi di Tamerza e Chebica si scende sui chott lungo la pista di Rommel fino a Nefta, si costeggia su pista il chott El Jerid, si arriva a Douz e poi pista diretta su sabbia o alternativa sterrata fino a Ksar Ghilane.
Quello che ci accompagnerà vive 6 mesi all'anno in Tunisia (sua moglie è di lì) e quindi o lui direttamente o una guida tunisina che conosce ci faranno fare dei percorsi un po' nuovi (a parte che per me in moto sono tutti nuovi), e adatti alle capacità di guida di ognuno e alle condizioni del terreno.
Da Ksar Ghilane su piste con fondo duro andremo verso gli ksar di montagna a est, superata Matmata su pista si risalirà verso Kairouan e Tunisi per un totale di circa 2000 km.
Se ti serve sapere altro chiedi pure.
Ciao
