[aspes]

avendo l'aspirazione verticale l'airbox sara' subito dietro il cannotto di sterzo, e al posto dell'attuale airbox ci sara' benzina, quindi le masse saranno piu' accentrate, certo i radiatori il loro posto lo esigono, magari alettando un po' i cilindri per estetica ottengono anche un po' di raffreddamento supplementare cosi' da limitare le dimensioni dei radiatori. Certo che con quella "bocca" costituita dalle pance per convogliare aria ai radiatori mi sa che e' come avere un freno aerodinamico pauroso. Tra quello e l'inevitabile parabrezza Scania style in velocita' i consumi non saranno da poco.
Nella mia solo di levare il parabrezza prendo il limitatore in sesta, ed e' una STD.