Originariamente inviata da Timoniere

Il bello delle BMW era l'essenzialità (r45/65 e via) e l'importanza data giustamente al motore il quale ha una sua valenza estetica (il boxer è così, brutto e bello allo stesso tempo)....ora gli stilisti si sono un pò adeguati al gusto corrente sebbene la marca rimanga sempre "abbastanza" coerente con il proprio dna. Personalmente trovo dinamicamente bella la F800 (anche se un pò "spigolina") mentre trovo eccessivamente "carico" il GS: carterini, placchette, becchi e occhietti vari. Forse è economicamente piu' logico avere tanti pezzi da sostituire in caso di anche lieve caduta?