Sono 4 pezzi, ordinabili separatamente ma che fanno parte di un'unico gruppo collegato nel loro catalogo. se vai in magazzino, chiedi il tenditore sinistro (non serve il libretto, ma portalo dietro per sicurezza). se sanno il loro mestiere, ti diranno che è composto da questo e da quello. se no, come è capitato a me, ti chiederanno quale devono prendere. tutti e 4, ovvero il bullone, il cilindretto idraulico, la molla e la guarnizione in teflon.
spesa attorno ai 15 euri in tutto.
per la sostituzione, sviti, assembli il nuovo come il vecchio e riavviti a x Nm come da manuale. per i primi secondi dopo l'accensione sembrerà stia per esplodere, poi torna la calma
e cmq si, il sinistro è oggetto di frequenti sostituzioni, nel rockster lo cambiai 2 volte in 2 anni!
