[centauropeppe]

Controlla alla luce del giorno partendo dalla parte posteriore del motore ed andando a ritroso, fino a dove arriva la perdita d'olio, portebbe uscire l'olio dalla guarnizione della coppa. Occhio che se l'olio va sulla ruota posteriore è pericoloso. Oppure come hai detto controlla anche il filtro dell'olio motore, può darsi che sia lento il filtro e poi controlla anche il perno dello scarico olio. Se non riesci a capire da dove perde olio, allora pulisci tutto l'olio per bene poi fai un giretto per far riscaldare bene il motore poi la parcheggi con il cavalletto centrale poi metti una mattonella sotto la ruota posteriore poi metti un cartone sotto la moto oppure non mettere nulla ma poi il giorno dopo guarda bene sotto la moto dove perde olio ti puoi aiutare con un bel specchio di quelli rettangolari e controlla minuziosamente sotto il motore si dalla parte dx che sx. Un doppio lamp.