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Vecchio 02-12-2011, 15:56   #15
naga
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1. Acceso il quadro, l'autodiagnosi ABS ciuccia parecchia corrente - sapere prima di avere la batteria in piena efficienza mi è di conforto.

2. Durante la guida, un'eventuale problema all'alternatore potrebbe facilmente essere evidenziato dallo strumento

3. Fa figo.
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Prima R 1150 RT, 130k
Ora R 100 GS ….

Lentamente muore chi non viaggia...
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