[zangi]

Io ora non voglio far l'arrogante....ma se si parla di custom o cross sono pure d'accordo.
Ma le nostre rt .....andrebbe prolungato l'appoggio schiacciando il silenziatore.poi se togliete una gomma vi si rovescia.
La 1100-1150 togliendo una gomma si appoggia sull'altra(sul cavalletto centrale intendo)
Mentre il 1200 sempre sul centrale non c'e`verso,l'anteriore va`sempre alzato.
Per il 1200 esistono cavalletti dedicati(non necessariamente bmw)che al posteriore usano il foro flangia.sono molto sicuri,molto piu`stabili del centrale stesso originale.poi ipoteticamente con questo cavalletto foro flangia l'anteriore lo`potete tirar su`anche in verticale che non si rovescia niente.
All'anteriore stessa cosa o un cavalletto da forche,o un crick a fisarmonica da 127fiat...