Il Duke 690 (che mi sembra pių paragonabile rispetto al 690 smc) lo danno per 150 kg, quindi, ammesso che le condizioni dei due pesi dichiarati siano per moto nelle stesse condizioni, la differenza sarebbe di 20 kg.
Io non sono un ingegnere, ma sono sicuro che tra telaio, motore, sospensioni, ruote, e impianto di scarico i 20 kg. in meno si possono realizzare benissimo...
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stultum est dicere putabam!
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