grazie a tutti delle info ! dico subito che non valuto moto specialistiche come 250, 400 (il DRZ mi sa che pesa quasi più dell XR), 450 ma una moto che mi permetta di fare i trasferimenti di fare degli sterratoni salita/discesa ma no mulattiere o robe impegnative, quello che ho fatto qualche volta col GS ma col BEEP mooolto stretto, una moto che se l'appoggio per terra non è il mio GS da bar
e da milaeuri....poi anche la rivendibilità fa la sua parte perchè dopo averla tenuta un po' capirò cosa fare da grande
continuate continuate.....
in effetti a sentimento se XR avesse l' a.e. l'avrei già preso......