Informo che rispetto alla sella standard, impedisce di piu' l'affondamento in avanti, e consente di distendere meglio le gambe per i piu' alti, sia di stendere la gamba senza toccare l'asfalto per i piu' bassi. Insieme a quella del passeggero, forma quasi un'unica sella come sulla ADV.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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