Senza voler rubare il mestiere a nessuno, quoto alla grande il fai da te.
Di certo non deve essere improvvisato, si deve iniziare per passione, con moto semplici e tanta, tanta pazienza, perchè solo riconoscendo e correggendo gli errori si può arrivare ad essere soddisfatti del proprio lavoro.
Tante volte ho smontato, ricominciando da capo, lavori già fatti, per avere la certezza di non aver lasciato indietro qualcosa.
All'inizio mi scrivevo le procedure di smontaggio, ripercorrendole poi passo per passo nella fase di montaggio. Segnavo i bulloni, fotografavo le viti, ma poi ho imparato a riconoscere che ogni vite, ogni bullone sono fatti per entrare solo nel loro foro.
I Vantaggi?
- Grandi soddisfazioni;
- Buona conoscenza del mezzo;
- Autonomia in caso di panne lontano da casa;
- Certezza sugli interventi fatti;
- Risparmio.
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:butthead:
GS 1150 R, KTM 990 ADV, Honda XLV 750 R, KTM 250 GS, Honda Varadero 1000 ABS.
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