Allora un' amico che sta decidendo per una S 1000 rr e una Panigale ha scoperto che non è vero che la BMW costa meno ...preventivi alla mano di lisitno siamo li..
S 1000 RR + DTC-ABS-Cambio Elettroassistito-Leve e pedane HP-Terminale AKRA-Plexiglass rialzato-Set finiture carbonio-Coprisellino rigido -Colore Motosport-datalogger 23.500,00 (da aggingere eventualmente 2.400.00 di un paio di cerchi alluminio Marchesini Genesi)
1199 Panigale S-ABS 24.900,00 però in più ci sono : Holins elettroniche - Cerchi speciali Marchesini alleggeriti e per il resto sostanzialmente c'è tutto come su BMW .
Come costo BMW è buona solo se la lasci base mentre se la rifinisci e personalizzi costa anche lei un pozzo di soldi ...altro che Ducati carissima
