BMW ha offerto come opzional sia Akrapovich (tuttora) che Laser (specie in passato ai tempi della powercup nel 2006 o giu di li). Se monti un terminale Laser Hotcam (ancora meglio sostituendo contestualmente anche i collettori sempre con dei laser) la moto funziona meglio per esperienza e non serve rimappare. Se poi sostituisci contestualmente anche il filtro aria con uno ad alta permeabilita (tipo BMC o KN) e' bene rimappare. Se rimappi la k puoi ottimizzare erogazione ed allungo oltre che la prontezza ai bassi: il guadagno di picco in CV e' relativo tuttavia la schiena della curva di potenza migliora sensibilmente e decisamente.
Dimenticavo: mappature scaricate e messe su non funzioneranno (molto probabilmente peggioreranno le cose) devi far rimappare al banco dinamometrico da uno serio.
PS: ho parlato di Laser e non di molte altre possibilita' (che penso possano essere a loro volta valide) poiche' in questo caso ne ho esperienza diretta.
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LP-65
R NINE-T Roadster
K 1200R Sport
Full Laser Hotcam titanio/R.Bike3+RBO2/Filtro K&N.
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