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Vecchio 17-11-2011, 14:53   #5
Enzino62
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Per farlo se segui queste due righe ci metti 30 minuti.

Forisciti di una bottiglia da mezzo di minerale e mettigli 2 dita di acqua dentro.
40 cm di cannetta trasparente usata per passaggio benzina(la compri agli autoricambi)
una chiave da 10.

sulle pinze trovi un tappo in gomma lo tiri su e sotto cè uno valvola di spurgo,infilagli la cannetta sopra a pressione e l'altro capo immergilo nella bottiglia con l'acqua,fai attenzione la cannetta deve essere sempre immersa nell'acqua perche'non deve prendere aria.
Apri il serbatoio olio e riempilo con l'olio nuovo sino quasi all'orlo(occhio intorno al sebatorio mettigli uno straccio in modo che se cade l'olio non faccia danni perche'il dot e altamente corrosivo),adesso con la chiave da 10 svita di mezzo giro il dato che cè alla base della cannetta sulla pinza,adesso pompa la leva con cautela come se stessi frenando cosi'l'olio vecchio scende da sotto,ripeti questa operazione sino a che il livello del serbatorio arriva a meta',rabbocca ancora sino al pieno e ripeti questa operazione sino a che non vedi nella cannetta sotto che il colore dell'olio non è piu'come la pipi' ma limpido,vuol dire che è arrivato l'olio nuovo,a questo punto chiudi il dado da 10 serralo bene metti il livello apposto al serbatorio e chiudi.ripeti l'operazione sull'altro serbatorio.
Il segreto sta'tutto in quella bottiglietta,la cannetta deve essere sempre immersa nel liquido e mai prendere aria cosi'facendo il tuo impianto ha l'olio pulito e non ha bisogno di spurgo e comunque se vuoi sapere come fare lo spurgo...te lo dico nella prossima puntata!!!!

Visto?è piu'semplice farlo che scriverlo.

Enzo
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