[aspes]

si, con la contrazione delle "regolarita'" i marchi italiani piu' forti han tentato la strada del trial sebbene potesse contare su numeri di vendita ben minori. Ma fu comunque tecnicamente una strada di successo, fantic montava motori da essa stessa sviluppata, swm delle varianti dei rotax fatte apposta, aprilia una versione del motore hiro (versione sammy miller) fatta anch'essa apposta, e italjet dei motori "evoluzione bultaco" come detto prima. C'e' da dire che sebbene moto molto meno estreme di quelle di adesso , anche ai tempi erano inusabili per strada, a differenza delle "regolarita"' che affollavano i parcheggi delle scuole.