[er-minio]

Ho il mio collega di uscite qui che ha un GS1150 ed ha appena comprato una Y remus.

Gli sto dicendo di mettere la eprom per evitare di trovarsi una valvola sul cielo del pistone prima o poi, e lui continua ad insistere che non c'é bisogno di mettere le eprom, che in Inghilterra non lo fa nessuno, lo facciamo solo noi italiani.
E che poi basta fare il ponticello nei fusibili.

A parte ricordargli lo stato qualitativo (inferiore solo a quello del Burundi) dei meccanici inglesi... sul forum attorno al 2003/2004 si é creata una discreta letteratura al riguardo, anche con interventi di chi su queste cose ci lavora...

Riuscite a "resuscitarmi" qualche link?