il principio è giusto.
gestire questo principio con la teste italiane, porta a cortocircuiti.
sono sempre meno ma ci sono molti mezzi che la revisione non la passano a meno di spenderci soldoni.
poi paghi il meccanico e lui ti dichiara il falso.
ma non è il principio che è sbagliato è che siamo un paese di pulcinella derogando ad altri quello che dovrebbe essere una preorgativa della PA.
come le Segnalazioni certificate di inizio attivtà, che rimettono tutto in mano alla spregiudicatezza di chi la presenta.
__________________
1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
|