Anch'io penso che potrebbero mettere in gamma una moto "semplice", con bicilindrico ad aria, una moto classiccheggiante (settore in crescita), più verso scrambler, con ruota anteriore da 18' o 19'. Hanno un sacco di gente che sa disegnerare belle moto lì dentro. Con la sua semplicità convincerebbe anche quelli che "le Ducati no chè si rompono".
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