sempre leggendo quà è là capendo solo le figure.......dunque anche il profilo del pneumatico varia i valori di coppia,via via fino ad arrivare ad una gomma iper da corsa,che per essere riallineata ha bisogno di una maggior coppia da parte del pilota,ma continua a non essermi chiaro in relazione al tipo di moto.
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Singano del T.N.T. group
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