Era da un pò che ci pensavo (3 anni circa
). Montata.
Quella da 365 mm. del GS. Sul sito Horning, 99 € spedita.
La differenza si sente, eccome. Anteriore maggiormente caricato. Più facile spingere sui manubri per farla scendere in piega. Più agile nei pif-paf. Soprattutto minore tendenza ad allargare, in percorrenza, la traiettoria.
Con passeggero la cosa si traduce nella possibilità di precaricare meno, a tutto vantaggio del confort della moglie (il cui lamento è inversamente proporzionale alla comodità percepita
). Più difficile anche grattare il cavalletto (risparmiandomi quindi cazzotti da spavento sulla nuca).
Più facile issare la moto sul centrale. Non ho dovuto spessorare i piedini del cavalletto.
Insomma, se non mi esplode il cardano, una buona spesa e la dimostrazione che, anche con il passare degli anni (e dei km), si può sempre migliorare...
