suvvia, l'et3 è un bel mezzo e su questo non si discute ma le quotazioni attuali ( che trovo + o meno reali ) sono fuori dal mondo. è bella, ok, va bene ( 3 travasi, pick-up, telaio small e rigido, manubrio ecc ecc ) ma anche qui, ne hanno prodotte a carrettate di primavera/et3. non è certo rara.
il costo dei restauri è alto e dipende anche dal dove si prendono i pezzi. esistono ricambisti che smerciano pezzi come quelli piaggio e poi in alcuni casi esistono i piaggio originali. il costo cambia enormemente.
è un po' che non guardo le quotazioni ma 5000 euro mi sembrano un po' esagerati. mo vedo che dice il mercato...
ad ogni modo, personalmente, il miglior consiglio che ti han dato secondo me è: se la devi usare non la restaurare ( al limite il motore )
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