Te lo hanno ripetuto in due, nonostante l'argomento sia stato ampiamente trattato e non ti fidi ancora?
A questo punto hai due possibilità:
-far uso del tasto cerca dove troverai decine di post a riguardo
-osservare la moto e verificare personalmente del "cipollotto" sotto la Y originale (altrimenti a cosa servirebbero le Y scatalizzate?)
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