E pensa che a me piace pure arancio
Il_Paso, premessa: io non l'avrei mai cambiato il 950 con il 990...
Comunque ad averlo questo 2010 ha una regolarità totale ai bassi (ho anche l'akra originale ktm con mappatura dedicata, non so se aiuta). Sul 950 avevo ovviato con un pignone con un dente in meno. Ha quindi molta fluidità sotto pur mantenendo lo spunto rabbioso del 950 che negli altri 990 avevo trovato meno accentuato. In oltre non avverto, per quel poco che l'ho usata in 2gg, particolare on\off.. Anzi è proprio elettrica.
Paradossalmente più simile ad un GS.
Ah, poi puo' interessare o meno, ma l'ABS su strada con il 950 lo rimpiangevo un po', anche perchè i freni non è che siano proprio la peculiarità degli Adventure IMHO.