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Originariamente inviata da cobra65
Questo è sacrosanto... ma la leggerezza dinamica del GS e la sua "comodità", sono le uniche due doti che lo mettono davvero al di sopra della MULTI.
Poi, a mio avviso, l'unica mappatura possibile per la multi è la SPORT... le altre le lascerei perdere...
Quando vai in URBAN il motore è soffocato...
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Vuoi dire che il GS è una moto più dinamica della MTS
. Probabilmente ho un concetto di dinamicità diverso. Io intendo agilità, reattività, prestazioni, risposta ai comandi.
In urban motore soffocato
. Già in quella mappatura è altra cosa rispetto al boxer.
Onestamente mi rimane sempre l'idea che non abbiate provato (o lo avete fatto male) la MTS. Di difetti ne ha, ma a mio avviso molti di quelli che leggo sono invece delle grandi doti.
