[framax]

Io nei precedenti cambi olio non ho mai cambiato la guarnizione ad anello, non per il costo(qualche euro) ma perchè avrei dovuto ardinarla al conce, nell'occasione in cui ho scritto il post l'ho presa perchè alcuni pezzi dovevo per forza ordinarli in BMW.

Il tubo di scolo mi sembra di non averlo staccato.
In ogni caso si pulisce l'air box per evitare che l'olio risucchiato che vi ristagna vada ad imbrattare la condotta di aspirazione ed il corpo farfallato (le conseguenze le vedi nelle foto più in alto): ovvio che pulire o meno il tubicino (che va comunque svuotato) in sostanza è indifferente.

Lamps