La Speed bifaro (T509) è stata presentata ai saloni autunnali del 1996 e posta in vendita nel marzo del 1997 (quindi l'intera trafila è avvenuta in contemporanea a quella della Daytona e non, come erroneamente riportato dal sito FedroTriple, con uno sfalsamento di un anno). La precedente monofaro, denominata T309, è stata invece presentata nel 1993 per finire nei saloni nella primavera del 1994; è uscita di produzione con l'avvento della sostituta, ma se ne sono immatricolati esemplari nuovi anche durante le stagioni successive (per dire, io so di un 2000).
Come già emerso più sopra, non sono Euro 1, nemmeno la più recente — ne ho una.
Sono dunque di parte, ma fa niente, lo grido lo stesso: moto STREPITOSA, probabilmente la migliore di tutta la serie Speed, nonostante il motore di « soli » 885 cc.
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