Quote:
Originariamente inviata da SKITO
ho capito, infatti è così, non serve a niente! se non cambi tutto come ho scritto sopra.
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Praticamente io ho cambiato tutto.
I collettori sono originali ma tutti aperti, il catalizzatore non c'è più, gli scarichi sono del tutto aperti.
Ci aspettavamo un grande smagrimento della "miscela" e invece la carburazione è quasi perfetta, quindi mettendo una centralina magari guadagneresti 1-2 cv agli alti regimi ma la coppia originale non la riprenderai mai.
Gli scarichi originali erano si brutti ma evidentemente, tutto accordato, funzionava.