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Vecchio 12-10-2011, 19:25   #10
Salvo Nicosia
Pivello Mukkista
 
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Originariamente inviata da time1971 Visualizza il messaggio
ci vogliono almeno 1.500€ per sostituire la testa che presenta una porosità + sostituzione della frizione.Cosa faccio????
Se ho ben capito la perdita d'olio è causata da una porosità nel metallo della testa!?
Un problema del genere non è certo imputabile all'utilizzo errato che il cliente fa della sua moto, piuttosto ad un difetto di fusione del pezzo.
Pertanto, al di la che la garanzia contrattuale è scaduta, il modesto chilometraggio crea un problema d'immagine al costruttore che dovrebbe sentirsi in dovere d'intervenire per correntezza commerciale.
Io al tuo posto chiederei di parlare con l'ispettore tecnico di zona, altrimenti con il loro ufficio relazione clienti ( non so com'è esattamente organizzata BMW )
I reparti dopo vendita di ogni costruttore dispongono sempre di un budget finalizzato alla gestione di casi come il tuo.
In bocca al lupo.
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Salvo 51 - R1100R del Maggio "98
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