Quote:
Originariamente inviata da corfit
Il pistone superiore è capovolto, come nel disegno, e collegato a quello inferiore con una barra:
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mentre la testata "comune" tra i due pistoni è realizzata con un non meglio definito "materiale aeronautico"... |
No, scusa, non mi torna: se la camera di scoppio è solidale, ed uno scoppio (centrale) serve ad amedue i cilindri, quest'ultimo (lo scoppio) spingerebbe i pistoni in direzioni contrapposte. Se i pistoni sono uniti da una barra, e quindi vincolati nel moto, uno scoppio centrale o non smuoverebbe niente, o provoca l'esplosione della camera di combustione. Viceversa, se si muovono in maniera diseguale, cioè opponendosi, il pistone superiore dovrebbe essere assistito da un manovellismo indipendente. Bhò, chi ci capisce.
