sul manuale BMW c'è sempre stato scritto che l'olio va cambiato una volta all'anno...
poi capita come vigliac che prende la RT usata... si chiede come mai non frena.... e scopre che dentro nei tubi c'è olio come quello delle patate fritte del mcdonald....
che quasi non esce dai tubi durante lo spurgo...
i freni sono come le sospensioni... la degradazione dovuta all'uso è progressiva e lenta e vi accorgete della cosa solo quando li cambiate....
cambiate l'olio freni e scoprirete che la risposta alla leva è ben più diretta...
arrivo a dire che proprio con L'ABS e il SERVOFRENO dato che lavorano sulla sensibilità è meglio che il circuito olio sia sempre in perfetta efficenza... inutile avere l'abs e le cazzate simili se poi gira nei tubi la merda!!!!!