Pressione più alta (è per due persone con carico quella indicata) dà diminuzione di impronta a terra sia al centro che poi alla spalla. Occhio alla piega se trovi una bella strada goduriosa. Se ben ricordo dovrebbe aumentare anche l'usura del battistrada, mentre la gomma diventa più sensibile a buche e sconnessioni. La moto è più reativa cmq, ma occorre sapere bene quello che si vuole fare ed ottenere. Io onestamente sarei guardingo e per quel che mi riguarda mantengo sempre la pressione indicata dalla casa della moto (pista a parte, dove seguo le indicazioni del costruttore di gomme, abbassando la pressione).
http://www.sicurmoto.it/2011/03/10/l...tti-i-segreti/