Ieri ho sostituito i faretti originali del mio ADV 2011 con quelli a led, spostato la H7 Philips XP Moto all'abbagliante (aveva circa 7000 Km), messo Osram Night Breaker sull'anabbagliante (non male l'effetto...) e sulla posizione la lampadina a led che mi aveva mandato Xenonlamp con il kit xenon che avevo sul GS STD 2010.
Tutto sto ambaradan l''ho fatto per non avere nei 2 anni di garanzia rotture di maroni BMW a causa del kit xeno (di gran lunga la cosa migliore, secondo me) e per essere un pò più visibile di giorno. Quando incrocio infatti moto con i faretti alogeni o con quelli a led, la differenza è notevole e questo, in attesa del 1° giorno post-garanzia
, mi basta per essere un pò più tranquillo.
Sperando inoltre di non essere nel post sbagliato, vorrei chiedere a qualcuno più esperto del sottoscritto: Le temperature causate nel gruppo faro dai kit xenon aftermarket (normalmente da 4300 K a 6000 K), possono alla lunga danneggiare la parabola stessa, non concepita per tale scopo?
Umberto - Porto Viro