se ti riferisci a quelli originali bmw allora gli esperti sono sgomma e ivo (gli unici che risulta ce l'abbiano sulla GT).
Dai resoconti di sgomma risulta che siano montati dal conce anche se ordinati con la moto e che venga cambiato il blocchetto di sinistra.
Il costo è quasi da capogiro.
Se ti riferisci ad "altro" aftermarket tieni presente che non c'è finora nulla di specifico prodotto dai "soliti noti" per la K1600.
Considera anche che con le ultime "interpretazioni" delle forze dell'ordine qualsiasi faro supplementare (anche se omologato "per se") è fuorilegge in quanto non omologato per QUEL tipo di veicolo.
Anche sorvolando su queste interpretazioni restrittive, rimane il fatto che si possono montare solo fari omologati come fendinebbia (se intendi una coppia) perchè una moto non può avere più di due anabbaglianti, due posizione e due abbaglianti, se in coppia devono essere SIMMETRICI rispetto la moto.
..insomma... è un casino....
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
Ultima modifica di pancomau; 05-10-2011 a 19:37
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