Il buco, come dice giustamente Vigliac, è per la versione americana della moto.
Per la precisione per quelle vendute in California, che ha una regolamentazione molto severa per quanto riguarda le emissioni inquinanti, per cui i GS venduti lì (e anche molte altre moto) hanno un filtro a carboni attivi in cui vengono fatti passare i vapori della benzina.
Tale filtro non esiste in tutte le altre versioni, ma l'alloggio rimane.
Il filtro è ovviamente previsto anche sul GS standard, ma in quel caso è "appeso" sotto la parte destra del serbatoio, quindi non c'è alcun incavo sfruttabile per altre cose.
Detto questo, la soluzione della Twalcom è assolutamente stabile e il fissaggio più che solido.
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Più bici che moto ormai.
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