quoto la lettura... io ti posso dire di essere passato dall'alto al basso e ho trovato:
- comportamento pių "leggero" dell'anteriore per il minor peso, quindi grossa differenza nell'affrontare le curve
- meno turbolenze sul casco
- pių aria
il passaggio inverso comporta i passaggi al contrario
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
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