Parere personale: è assolutamente normale!
Su tutte le moto che ho avuto, con gomme di un po' tutte le marche, mi si è manifestato...è dovuto alla quantità di manetta che apri in uscita di curva, che fa "aprire" la gomma in corrispondenza del labbro che spinge sull'asfalto. Per contrapposizione, il labbro opposto si consuma...
Di solito succede anche all'anteriore se forzi la frenata fino in curva...
Che poi succeda in misura maggiore o minore in funzione delle sospensioni sane o meno, ben tarate o meno (anche perché il fatto di avere delle sospensioni aftermarket non significa averle settate a modo...bisogna sempre metterci un po' le mani per personalizzarle...), è un altro discorso, ma se ci dai di manetta in curva, il risultato è quello lì..
