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Vecchio 01-10-2011, 12:43   #10
zangi
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Pero la gradazione con le temperature non c'entra.il cambio e lubrificato a sbattimento.
Gli oli che per viscosita`indicano una temperatura,si riferiscono alla temperatura esterna,non dell'apparato meccanico in esercizio.
Mi pare d'aver letto che in base ad una temoeratura esterna calda se l'olio motore e 20w-50,l'equivalente gradazione per un cambio separato 80w-90.
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Ultima modifica di zangi; 01-10-2011 a 12:50
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