Buongiorno Carterra,
ho anch'io acquistato di recente una K1200GT del 2007 con 40.000 Km ed ho dei dubbi micidiali.
L'idea di aver preso una sola è troppo forte e vorrei, a tuo stesso modo, togliermi tutti i dubbi del caso.
I difetti riscontrati sono:
- Stridio della frizione durante l'attacco dei dischi (risolto sostituendo i dischi)
- Fucilate durante il cambio a caldo delle prime tre marce (1-2-3) meglio nelle untime tre (4-5-6)
- Apparente gioco dello sterzo dando dei leggeri colpettini sulla leva del freno. (forse il gioco è quello delle pastiglie)
- Sibilo accentuato provveniente dalla campana frizione a 90 Km/h in modo particolare sotto trazione. (L'officina QDE di Milano mi ha chiesto se è già stato cambiato il gruppo frizione con quello della K1300GT)
- Apparente rollio dei cuscinetti ruota- piegando la moto in curva si sente il rumore (forse sono le gomme da cambiare)
Insomma, impossibile credere che la BMW abbia messo sul mercato un mezzo con simili problemi.
Se sei dell'idea potremmo incontrarci quantomeno per confrontarle.
Io sono di Monza .
Fammi sapere
Max
|