[Charly]

Se la moto ha sempre girato con l'olio a 59.000 Km i gruppi termici sono nuovi e non ci metterei assolutamente mano.

C'è un po di mano d'opera per cambiare le guarnizioni, niente di più.

Nessuna complicazione per la catena della distribuzione, basta legarla al pignone per non perdere la fase (si fa un cilindro alla volta ovviamente dopo averli portati al PMS)

Senti anche un'altra campana.
Vedi VAQ se ne parla.