per me la differenza la fa il cardano... ad oggi perciò (amioparere) la vera antagonista resta la tenerè 1200(+ peso, no esa, abs fisso). quando Guzzi uscirà col nuovo motore, Honda con la CrossTourer (1200 v4, cv?, peserà di + del gs) e Triumph con l'Adventurer (1200, tre cilindri, 140 cv... troppi?) ne vedremo delle belle!
ciauuuuuuuuuu
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